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F.I.M., Youthstream e A.M.A. reuniram em Espanha e apresentaram as suas ideias de cooperação no futuro aos jornalistas (Foto: Youthstream)

 

350cc 4T em 2009?

Os rumores já circulavam há alguns meses mas agora vem a confirmação oficial. Reunidos este fim-de-semana em Espanha, a F.I.M., a Youthstream e a A.M.A. colocaram em cima da mesa uma proposta para reduzir a cilindrada das motos de MX1 de 450cc para 350cc.

Aproveitando a realização do GP de Espanha, representantes das três entidades mais importantes do Motocross global reuniram em Bellpuig: Wolfgang Srb pela Comissão de MX da F.I.M., Giuseppe Luongo pela Youthstream e Steve Whitelock, responsável pelo MX e SX na federação norte-americana.

O objectivo principal foi chegar a acordo para harmonização de regras entre ambos os lados do Atlântico no que concerne algumas questões fundamentais para o futuro do MX em todo o mundo.

Por um lado, o ruído revela-se cada vez mais um factor determinante na continuidade do desporto a nível global. Até agora, a A.M.A. tem permitido limites máximos de ruído superiores ao que se verifica na Europa, mas os problemas ambientais surgidos entretanto nos E.U.A. levam os norte-americanos a seguir a tendência da F.I.M. nos próximos anos. A Federação Internacional de Motociclismo anunciou que, já em 2008, o limite máximo de ruído permitido será 94 decibéis.

Por outro lado, a F.I.M. e a A.M.A. fizeram uma proposta aos fabricantes de motos para, até 2009, desenvolverem motores de 350cc 4T em substituição dos actuais 450cc 4T. Esta proposta é vista como uma forma de ‘salvar’ as 250cc 2T mantendo-as competitivas face às motos de válvulas. Além disso, as duas federações vêem as 2T como importantes para quem se inicia na modalidade, sobretudo pelo preço e manutenção mais baratos que uma 4T.

A A.M.A. está também a ter problemas em manter um certo grau de dificuldade nas pistas de Supercross uma vez que a elevada potência de 450cc 4T cada vez mais desenvolvidas tecnologicamente torna tudo demasiado fácil. A federação norte-americana receia, assim, que as corridas do campeonato de SX mais importante do planeta corram o risco de virem a ser cada vez menos interessantes.

A F.I.M., a Youthstream e a A.M.A. ficarão a aguardar uma resposta dos construtores até ao mês de Junho…

2007-04-15 :. 15:52:17 :. Notícia :. Ró Jr.

 
 
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