 Mais de 30.000 espectadores assistiram à 16ª vitória dos E.U.A. e vibraram com o 2º posto da equipa 'da casa' (Foto: Rodrigo Castro)  Mesmo sem o total apoio da Yamaha USA, David Vuillemin subiu ao degrau intermédio do pódio na segunda manga (Foto: Rodrigo Castro)  Um pouco azarado, Stefan Everts não conseguiu impedir Ricky Carmichael de alcançar uma vitória absoluta (Foto: Rodrigo Castro)  Sebastien Tortelli muito contribuiu para o excelente resultado da França, mostrando boa habituação à KTM (Foto: Rodrigo Castro)  Farleigh Castle já está a trabalhar na promoção na edição de 2006 do Motocross das Nações (Foto: Rodrigo Castro) |
A 59ª edição do Motocross das Nações foi um verdadeiro sucesso e muitas foram as histórias que ficaram por contar depois de um fim-de-semana rico em acontecimentos.
As expectativas da organização foram correspondidas e mais de 30.000 espectadores marcaram presença naquela que é uma das melhores pistas de GP. O facto de estar desenhada numa encosta natural permite uma visibilidade de quase 100% para o público.
Numa das suas últimas competições em Yamaha – vai ingressar na equipa privada BooKoo Honda para a próxima temporada de SX nos E.U.A. – David Vuillemin não pôde contar com a sua habitual YZ450F ‘de fábrica’ uma vez que a filial norte-americana da marca apenas lhe dispensou as suspensões oficiais. Piloto Yamaha USA desde 2000, DV correu com uma moto cedida pelo importador francês.
Apesar de um dia de sábado solarengo, o domingo amanheceu chuvoso. As primeiras sessões de treinos foram feitas com o piso pesado e extremamente escorregadio mas o sol acabou por aparecer, ajudando a que o circuito ficasse em excelentes condições para as três mangas da tarde.
Nem a lama de domingo de manhã ‘acalmou’ o ritmo de Ricky Carmichael. O multi-campeão americano de MX e SX é ainda mais impressionante nestas condições, parecendo que anda sempre fora de controlo mas nunca perdendo a sua impressionante velocidade. No final, o esperado duelo com Stefan Everts acabou por não ter lugar, muito por culpa dos contratempos sofridos pela lenda belga.
O investimento da organização para este evento ascendeu a 2 milhões de euros suportados em parte pela região administrativa de Mayenne e pela Federação Francesa de Motociclismo, uma das maiores da Europa com mais de 100.000 atletas federados.
Foi com alguma surpresa que vimos Paulo Gonçalves aparecer aos comandos de uma CRF450R do Team Repsol Honda Motogarrano. Uma previsão do próximo ano ou apenas consequência de ter vindo dos I.S.D.E. disputados na semana anterior na Eslováquia? Lembramos que o ‘Speedy’ é genro de Joaquim Rodrigues, o manager da HMG.
Estiveram presentes mais de 200 jornalistas de vários meios de informação, colocando este evento ao mesmo nível das corridas de MotoGP em termos de cobertura mediática. O MXdN foi transmitido para 55 países, tendo sido visto por mais de 55 milhões de espectadores.
Na sua estreia de KTM, Sebastien Tortelli mostrou-se incrivelmente forte, sobretudo considerando a fractura no pulso que reduziu a sua época de MX nos E.U.A. a uma única prova. O francês andou sempre envolvido na luta pelo triunfo entre as MX2 com o campeão americano, Ivan Tedesco. Com ‘Dyno’ no Mundial de MX1 em 2006, será complicado para Everts conquistar a sua 10ª coroa.
A localidade inglesa de Farleigh Castle será a anfitriã do Motocross das Nações no próximo ano. Os promotores britânicos estiveram em Ernée a trabalhar na divulgação da prova, surgindo com um espectacular Porsche Cayenne.
Para 2007, as olimpíadas do MX rumam aos E.U.A. – Budds Creek será, provavelmente, a pista escolhida – para, no ano seguinte, Desert Martin na Irlanda acolher este importante evento. Por sua vez, a França foi incluída pela FIM no lote dos países prioritários na organização do ‘des Nations’. Assim, de cinco em cinco anos, o MXdN terá lugar em terras gaulesas.
2005-09-27 :. 22:12:25 :. Notícia :. Ró Jr.
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